1、区别如下：SMA采用的沥青必须为改性沥青，AC可以采用改性沥青也可采用基质沥青，看设计要求。

2、2、SMA中加有纤维，多为木质纤维，AC中没有。

(资料图)

3、3、级配要求不同，具体查级配表。

4、级配不同带来的，孔隙率、密度等等均会不同。

5、4、SMA-13是间断级配，AC-13是连续级配。

6、SMA-13为沥青玛蹄脂混合料。

7、AC-13为密级配沥青混合料。

8、拓展资料：我国首次使用改性沥青是1992年首都机场高速公路，使用了奥地利技术NOVOPHALT。

9、其关键技术在于利用间隙可不断调整的大型胶体磨使改性剂反复多次通过磨体而达到非常均匀与沥青共混，用400倍显微镜面观察切片晶体结构是否混合均匀。

10、PE对改善高温稳定性较好，而SBS对改善低温稳定性较好，96年首都机场东跑道罩面掺入4%PE+2%SBS，另外还掺入0.4%石棉纤维，使用改性剂以后，针入度比原来沥青减少了一个等级，软化大为升高，粘度增加了7倍，说明沥青的高温稳定性有显著提高。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。