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近日，洋浦海事局为”创新11”轮办结了所有船舶相关的证书、文书，保障船舶顺利开航，标志着国内首艘LNG柴油双燃料双规范沿海散货船正式落户洋浦。

在洋浦海事局政务中心窗口，海南创远海运有限公司工作人员正在办理手续。据了解，由海南创远海运有限公司投资建造的国内首艘15500吨级LNG柴油双燃料双规范沿海散货船“创新11”轮，总长143m，设计舱容19727.60m³，设计航速11.9节，双底双壳结构，三个货舱，采用液压舱盖设计。“创新11”轮还拟安装处于研发阶段的智能航行感知系统，是国内率先安装该系统的沿海、长江的江海通航散货船，将为船舶智能航行技术提供应用场景，推动船舶在江海直达通航环境感知认知能力实船的应用和提升。

海南创远海运有限公司海务经理张万计：“创新11”在节能环保方面有很大的一个改观，为了达到2030、2050碳中和、碳达峰这么一个目标和要求的话，做到了一个非常好的优化和改善，这是中国内贸沿海船舶以及海进江船舶来说，是一个具有时代革命意义的一条船舶。

当前海南自贸港政策红利和良好的营商环境，成为吸引企业投资的“磁石”。近年来洋浦不断加密内外贸航线，推动港航产业快速发展。目前，“中国洋浦港”船籍港、内外贸同船保税油加注、启运港退税等5项自贸港航运政策也全部落地并取得成效，入籍“中国洋浦港”和“洋浦”的船舶数量不断增加。

海南创远海运有限公司海务经理张万计：现在目前我们在洋浦港注册在洋浦港有两条船，所以说从注册登记办理的话也就几天时间，所以给我们提供了很大的便利。

洋浦海事局政务中心工作人员岑玉敏：自海南自由贸易港总体方案出台以来，登记在洋浦的船舶越来越多，今年上半年共登记在洋浦的国内航线船舶有41艘。我们洋浦海事局政务中心牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，“创新11”的法定办结时限由一个月左右缩短为3个工作日，既节约了企业成本，又拉动了当地经济发展。